le HPI de kick se présente....

Bonjour!
Je me suis pas encore présenté à vous, je suis le HPI Trophy 3.5 RTR de Kick, une petite chose toute simple.... qui appréhende un peu ses premiers tours de roues sur la piste de Touvent, surtout dans les mains d'un novice.
Me voici en photos à peine sortie de mon écrin:

A bientôt sur la piste.

T'inquiète pas ... Tout va bien se passer ...

Pour les photos par contre c'est raté !

mais oui ca va bien se passer on a tous faits nos debut.. moi c tavec un monster truck sur la piste de touvent

tu verras tourner sur un piste c'est vraiment bien .. et ca fait tout de suite progréser !

Le pilote Eric "kick " Gourdon ...



Et son mécano attitré Manuuuuuuuuuuu !!!!!!!!!! ( un p'tit RB Manu ? )



Servo orion, reste à la maison ...

Merci pour les photos président....
La preuve de mes 1ers tours de roues sur la piste..... pas terribles... y'a beaucoup de progrès à faire.....
J'ai vraiment du mal avec la radio volant..... m'enfin veras la suite.
J'adore tes commentaires Pascal....sur manu.... il n'a pas de pot sur le sujet... 2 servos et toujours celui que l'on met à la commande gaz/frein, il force trop? la commande gaz avec le pointeau de reprise est trop dur? le réglage des freins peut-être?
De toute manière c'est pas normal.
@ bientôt sur la piste histoire d'y faire des progrès

Oui on rigole mais c'est frustrant de pas pouvoir utiliser son matos à cause d'une connerie...

Je suis sur qu'il y a une raison à ce soucis moteur et que celà va rentrer dans l'ordre ...

Bon il faut rester calme on vas y arriver la voiture va partir chez jacky pour résoudre le problème. Une chose est sur, un cerveau de 20kg qui lache sans rien faire, un moteur RB qui avec un ralenti impossible à régler, il y a surement des questions à ce poser et comme dirait le president put... de moteur turbo. Entraines toi pascal je vais revenir encore plus motivé

pour ce qui est du moteur c'est vrais que les turbo c'est la galére


pour ce qui est du servo je sais pas si tu a reglé tes fin de course de servos mais comme tu m'a fait voir l'autre jour a touvent. Lorsque tu acelére a fond tu acelére trop, ton carbu s'ouvre a fond et finalement tir sur ton moteur , tu fait bouger ton moteur ... je pence que c'est tout simplement tes pignon fusible de tes servos qui n'ont pas aimé ( ca se change et ca vaut 1$ )

Ok victor mais j avais réglé et ça ne tirait plus sur le moteur

Du mieux pour 2010....

Ayant constater que j'étais un peu juste en puissance sur le passage de certaine de nos bosses... et histoire de m'amuser encore plus...

Petit HPI Trophy 3.5 RTR s'offre pour cette année une grosse modif... un nouveau moteur...

Mon choix c'est .... 1 RB K9 (killer 9) avec sa ligne échappement.



y'a plus qu'à monter le tout... et faire le rodage... comme tout le monde.

Normalement je devrais pas être déçu...

Ah bien !!

Je penses que tu va immédiatement constater la difference et tu ne regrettera pas ton achat !

Même si je ne connais pas ce moteur, y a pas de raisons pour que ça marche pas bien ! Tu vas te faire peur dans la ligne droite !!

Assure bien le rodage, c'est important.

Vivement qu'on puisse rouler !!